Комсомольська селищна рада отримала листа від Акціонерного Товариства "Укріїнська Залізниця" Регіональна філія "Південна зілізниця" Виробничий підрозділ "Ізюмська дистанція колії" в якому надала інформацію стосовно випадків травмування громадян, сторонніх залізничному транспорту. Наводимо Вам зміст листа:
Незважаючи на проведення профілактично-роз'яснювальної роботи щодо профілактики невиробничого травматизму останнім часом в регіональній філії почастішали випадки травмування громадян, сторонніх залізничному транспорту.
Станом на 02.12.2019 р. в регіональній філії "Південня залізниця" (на станціях та перегонах) було травмовано 89 громадян, у тому числі 55 зі смертельним наслідком. серед травмованих 3 залізничника, 2 з них загинуло, та 5 дітей віком до 16 років, з яких 3 загинуло.
За аналогічний період 2018 року в регіональній філії "Південна залізниця" було травмовано 74 громадянина, у тому числі 36 зі смертельним наслідком. Серед травмованих 1 залізничник, який загинув, та 2 дітей віком до 16 років.
Станом на 02.12.2019 року у порівнянні з аналогічним періодом 2018 року загальна кількість громадян, що отримала травми від дії обладнання залізничного транспорту зросла на 15 осіб. також на жаль, зрослі на 19 осіб і кількість потерпілих зі смертельним наслідком.
Аналіз випадків травмування сторонніх осіб на залізничному транспорті свідчить про те, що більшість випадків сталися внаслідок порушення потерпілими Правил безпеки громадян на залізничному транспорті України, затверджених наказом Міністерства транспорту від 19.02.1998 р. №54, зареєстрованих у Мін'юсті 24.03.1998 р. за №193/2633, а саме:
- перехід залізничних колій у невстановлених місцях;
- ходіння по залізничних коліях;
- посадка та висадка під час руху поїзда;
- перебування в стані алкогольного сп'яніння на території об'єктів залізничного транспорту.
Надаємо інформацію з описом нещасних випадків, що трапилися на залізничному транспорті в межах територіальної громади.
15.02.2019 р. о 15 год.56хв. на 295 км. ПК5 перегону Занки - Шебелинка непарної колії електропотягом №7005 сполученням "Харків Левада - Ізюм" знаходячись в прямій ділянці колії при швидкості 80 км/год. був смертельно травмований молодий хлопець, який ішов по колії в навушниках та не реагував на сигнали. Для запобігання наїзду були подані сигнали великої гучності із одночасним застосуванням екстреного гальмування. Через малу відстань та те, що потерпілий не реагував на сигнали, наїзду на сторонню особу уникнути не вдалося. Після повної зупинки електропоїзда було виконано огляд місця події та виявлено, що чоловік знаходився в міжколії без ознак життя. Потеррпілого транспортовано до моргу м. Зміїв. (фото місця події №1 вказане нижче).
Фото №1
11.04.2019 року о 22:08 гд. на перегоні Занки - Шебелинка, стороння особа виявила на непарній колії біля з.п. Слобожанська 295 км ПК3 тіло чоловіка без ознак життя. О 21:46 год. від ст. Занки відправлений електоротяг №6439 до ст. Ізюм зі слів машиніста, зауважень не було.
Про випадаок травмування було повідомлено до служби 102 черговому наряду. Видимість без опадів. Профіль колії пряма. В 01:10 з прибуттям слідчих органів тіло прибрано з колії, потепілого транспортовано до моргу м. Зміїв. (фото місця події №2 вказане нижче).
Фото №2
27.11.2019 року в 07:17 год. на перегоні Шебелинка - Занки на 297 км. ПК 7, машиніст поїзда №3512 застосував екстрене гальмування для запобігання наїзду, але попередити наїзд на чоловіка не вдалося. Як виявилось травмування несумісне с життям.
Зі слів локомотивної бригади чоловік їхав на велосипеді вздовж парної колії та повернув на пішохідний настил, де і був зачеплений локомотивом. На сигнали не реагував. При огляді помічник машиніста виявив що травмований був у навушниках. постраждалий Воронков Іван Анатольович 1991 р.н., що проживає: пос. Донець вул. Привокзальна буд. 15 кв. 3. Погодні умови без опадів. Видимість 1500 м. Профіль колії пряма. Швидкість в момент травмування 71 км/год. Тормозний шлях 800 м. (фото місця події №3 вказане нижче).
Фото №3
Для запобігання нещасних випадків громадян на залізничному транспорі наводимо Витяг з правил безпеки громадян на залізничному транспорті України.
Під час зустрічі було обговорено питання критичного стану доріг на території Слобожанської міської територіальної громади, доріг які знаходяться на балансі Служби відновлення. Обговорили також стан та перспективи фінансування відновлювальних робіт та можливості співфінасування робіт з боку громади.
Мета зустрічі проговорити та знайти шляхи, можливості утримання та розвитку медичної галузі нашої громади в рамках реформи медицини, що триває в Україні.
Медичні заклади фінансуються в рамках угод які заклади заключили з Національною службою здоров’я України (НСЗУ). Простіше кажучи – фінансування залежить від кількості охоплених напрямків надання медичних послуг, кількості підписаних декларацій з мешканцями громади та кількості звернень та наданих послуг за період часу (що напряму залежить від якості надання послуг).
